中國(guó)國(guó)賓車(chē)隊(duì)摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)歷史悠久，2019年正好是它的65歲生日。1954年，繼中國(guó)人民 ** 三軍儀仗隊(duì)組建之后，中央人民政府下令在迎送外國(guó)元首儀式中增設(shè)國(guó)賓車(chē)隊(duì)摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)，一則體現(xiàn)新生的共和國(guó)是禮儀之邦，二則這種迎賓禮儀在當(dāng)年的世界各國(guó)都很盛行。

  提到國(guó)賓車(chē)隊(duì)，不得不提由春風(fēng)動(dòng)力自行研發(fā)生產(chǎn)的CF650TR-G摩托車(chē)，不僅彰顯出國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)的最高水準(zhǔn)，更讓這支被稱(chēng)為“流動(dòng)儀仗隊(duì)”的“國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)”向世界展現(xiàn)中國(guó)軍人的威武雄風(fēng)。

  今天，我們一起嘮嘮“國(guó)賓摩托車(chē)”和“鈑金”的不解之緣。

  5年前，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)身北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主角正是大家在電視中頻繁見(jiàn)到的春風(fēng)CF650G，以天安門(mén)前石獅子為設(shè)計(jì)理念，加入了仿生學(xué)等設(shè)計(jì)構(gòu)造，彰顯國(guó)家的威嚴(yán)。

  國(guó)賓車(chē)的制造基地是杭州余杭區(qū)的春風(fēng)工廠(chǎng)，工廠(chǎng)內(nèi)擁有有機(jī)加工、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、車(chē)架制造、涂裝、整車(chē)裝配幾大核心車(chē)間，基本包含了摩托車(chē)制造的全流程，還有KTM的組裝線(xiàn)，總員工1300余人。

  國(guó)賓摩托車(chē)：車(chē)架制造

  基于智能系統(tǒng)的應(yīng)用，春風(fēng)建立了智能制造的指揮中心——在這里可以看到5大生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)狀況，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍。

  車(chē)架生產(chǎn)車(chē)間

  車(chē)間里大量的無(wú)縫鋼管，不少是由ITES深圳工業(yè)展的代表展商之一BLM Group激光切管機(jī)加工制造而成。

  這些鋼管價(jià)格相對(duì)低廉，成本控制并不難。但是，加工精度要求高，特別是對(duì)焊接技術(shù)的要求。這就為批量生產(chǎn)設(shè)下了門(mén)檻。

  解密車(chē)架加工4大環(huán)節(jié)

  車(chē)架的加工主要分為4大環(huán)節(jié)，彎管，沖弧、鉆孔、焊接。這4大環(huán)節(jié)當(dāng)中又包含脫脂、外觀(guān)清理等。

  圖中背后的機(jī)器，也是意大利BLM Group售價(jià)130萬(wàn)的自動(dòng)彎管機(jī)。國(guó)賓摩托車(chē)架每個(gè)弧度，都是經(jīng)過(guò)這臺(tái)機(jī)器彎管成形的。

  彎管處理后，需通過(guò)誤差只有正負(fù)0.1毫米量具的檢驗(yàn)。很簡(jiǎn)單，管子能放得進(jìn)去，拿得出來(lái)，即合格。

  圓管之間需要焊接，同時(shí)也要連接其他部件。沖弧是為了滿(mǎn)足鋼管間的焊接。這些量具都是沖弧后用來(lái)檢測(cè)加工精度。

  春風(fēng)工廠(chǎng)在鉆孔與部分沖弧工藝中，采用了激光三維切割，激光三維切割的優(yōu)點(diǎn)是精度高，可滿(mǎn)足國(guó)賓摩托車(chē)的高定位、高標(biāo)準(zhǔn)。這些高品質(zhì)的激光三維切割機(jī)在每年3月底深圳工業(yè)展上，均有各大品牌（大族、亞威、華工、三菱等品牌）的展示，

  不僅如此，春風(fēng)工廠(chǎng)內(nèi)自動(dòng)上下料機(jī)的引進(jìn)也極大地推進(jìn)了生產(chǎn)效率提高。近年來(lái)，工廠(chǎng)的智能化改造在市場(chǎng)上的一直受到重點(diǎn)關(guān)注，其中不乏優(yōu)秀的設(shè)備廠(chǎng)商。

激光切割機(jī)上下料分揀機(jī)器人

  恒佳自動(dòng)化的這臺(tái)上下料分揀機(jī)器人開(kāi)放型強(qiáng)，能與多家主機(jī)設(shè)備進(jìn)行配套，可以輕松實(shí)現(xiàn)激光切割機(jī)單元的自動(dòng)化加工。

  切割完成后，就到了焊接環(huán)節(jié)。單根鋼管完成彎曲、沖弧、鉆孔，并洗脫油脂后，通過(guò)固定模具，將其組合，送入焊接環(huán)節(jié)。國(guó)賓摩托的鋼管焊接采用機(jī)器人焊接，并配合人工的檢查環(huán)節(jié)，有效保證了焊縫的規(guī)整度。

  工廠(chǎng)內(nèi)焊接機(jī)器人一共有17臺(tái)，設(shè)備來(lái)自松下、安川、ABB。

  焊接車(chē)間內(nèi)的壓軸巨人是這臺(tái)ABB的自動(dòng)焊接機(jī)器人。它主要用于加工荷蘭WP減震器的一款車(chē)架。

焊好的車(chē)架焊好的車(chē)架在進(jìn)行表面處理

  在一周后的國(guó)慶檢閱慶典中，期待這支被稱(chēng)為“流動(dòng)儀仗隊(duì)”的“國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)”再次向世界展現(xiàn)中國(guó)軍人的威武雄風(fēng)！